铁路上的“新闻官”
“我是铁路人，我写铁路人。铁路和我的日子严密相连，铁路上的人和事总是让我觉得很亲热、很感动。”作为一名铁路作业者，马生明期望把铁路人的故事讲给更多人听。
2019年，刚大学毕业的马生明满怀神往来到铁路作业，成为青藏铁路的很多守护者之一。入职后，他尽力学习信号机理论、操练转辙机检修、研究轨迹电路原理，很快便通过定职考试，成为一名正式的铁路信号工。
铁路信号设备作为列车的“眼睛”，为列车指明运转方向，并通过转辙机转化道岔方位，使列车可以从一条轨迹转化到另一条轨迹，在保证列车运转安全、进步运送功率上发挥着至关重要的效果。马生明和师傅首要担任拉林铁路、拉日铁路等信号设备的日常保护及毛病处理作业。
冬季的高原，气候寒冷，凉风吹得人睁不开眼。马生明和师傅穿戴厚厚的棉服，拎着沉甸甸的检修东西，展开室外设备巡视作业，通过眺望线路上的信号设备，检查信号机械室道岔缺口等关键设备数据改变，保证铁路设备安全安稳运转。
“在作业的进程中，我逐步了解这条‘天路’对青藏两省区经济社会持续健康发展的助推效果，领悟到铁路背面所承载的职责和任务。常常想到这些保证铁路运送疏通、护卫旅客安全抵达目的地的铁路人，心中的自豪感情不自禁。”马生明说。
这些铁路人，不只守护着万千旅客的诗和远方，更见证着铁路的光辉与变迁。在作业之余，马生明开端深化了解青藏铁路，去详尽调查铁道旁的景色，去记载“天路”上的动听故事。
日前，马生明的一篇题为《雅鲁藏布江的“小陀螺”》的稿件一经宣布，让我国铁路青藏集团有限公司基础设备段桑日归纳维修车间的青年工程师陈建刚在150人的车间遭到人人称誉。
2024年，马生明在不同报纸、新媒体渠道宣布了百余篇稿件：第一篇现场短新闻《高原铁路“守隧人”的春运暗码》在新华网刊登宣布，《在“离天最近的当地”扫雪除冰》在光明日报刊登宣布，《冰雪中的“铁路娃”》被央视新闻选用……拉林铁路守桥人、守隧人、空中调音师等铁路背面的人与故事，通过马生明这位铁路“新闻官”的笔，相继从暗地走向前台，他们的故事被媒体广泛报导。
“每一次采访，都是不断超越自我的进程。写刁难我来说，已不再仅仅是一项技术，更是一种表达，一种情感的寄予。新的一年，我将会持续尽力，创作出更多关于铁路上的精彩故事。”马生明说。
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